A.正常航行
B.厂修
C.封存
D.A和B和C
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A.轮机长/船长
B.大管轮/轮机长
C.各主管轮机员/船长
D.各主管轮机员/轮机长
A.质量证明书
B.防伪标记
C.订购合同
D.A和C
配件的申领手续应是()
①主管轮机员提出
②大管轮汇总
③轮机长汇总
④轮机长审核签字
⑤船长审核签字
⑥机务部门审批
A.①②④⑥
B.①③⑤⑥
C.①②④⑤
D.①④⑤⑥
关于配件管理,下列说法正确的有()
①船舶配件,是船舶机务管理的重要组成部分
②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础
③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运
④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系
A.②③
B.①③④
C.①②③
D.①②④
A.十六烷值
B.含硫量
C.钒、钠量
D.B+C
A.三管轮
B.二管轮
C.大管轮
D.轮机长
A.三管轮
B.二管轮
C.大管轮
D.轮机长
A.95
B.90
C.85
D.80
A.12
B.24
C.36
D.48
A.低于/5
B.高于/5
C.低于/10
D.高于/10
最新试题
船舶计划修理的项目是船体、舵机、锚机及主、辅机、电气设备的常规检查和修理。
船舶在处理废物时,陶瓷、玻璃品不能处理入海。
对机动船的小修要求是:每运转10000小时安排一次,三年内不满10000小时仍安排一次。
非油轮含油污水的排放条件是油量瞬间排放率不得超过15PPm。
用消防水喷洒火焰的周围,能有效地控制火势的蔓延。
原则上,每二年应对船舶进行一次全面安全检查。
编制修理单时,要注意,因某项工程而牵连的工程,不应列入该项修理工程内。
船舶防污设备,不是船舶安全检查的内容。
轮机长应组织制定修船计划,船舶出坞前,十分注意通海阀,船底塞、海水进口格栅、尾轴和尾轴管等情况。
为防止海洋污染,一般在船上装设油水分离器后,则可达到目的。