A.起货机的电动机机械特性较软
B.起货机的电动机的过载性能好,起动力矩较大
C.起货机的电动机的调速范围一般较宽
D.起货机的制动环节一般只采取电气制动,不使用电磁制动器
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A.起货机的电动机机械特性较硬,保证无论负载重与轻,运行速度差不多
B.起货机的电动机过载性能好,起动力矩较大
C.起货机的电动机调速范围一般较窄
D.一般选用自复位按钮作为主令操纵电器
A.当起货机起动时,首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电,使其松闸
B.当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到强励松闸
C.当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到弱励松闸
D.当起货机起动时,首先弱励松闸,不成功再强励松闸
A.深水抛锚应能实现再生制动或能耗制动下的等速抛锚
B.电动锚机的控制线路应满足电动机堵转1min的要求
C.电动锚机的控制线路具有短路、失压、过载、断相保护环节
D.主令控制手柄从零位快速扳到高速挡,锚机电动机立即高速起动
A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,锚机电动机能立即高速起动
B.在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转
C.电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节
D.锚机电动机不允许堵转
A.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡,控制线路应使电机也立即高速起动
B.由于当接触器失压时,衔铁便释放,已经起到零压保护的功能;控制线路不需另设置其他零压保护环节
C.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
D.当高速运行时过流继电器动作,则自动停机
A.应具有电气制动和机械制动相配合的制动环节
B.能满足电机堵转1min的运行要求
C.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡,控制线路应使电机也立即高速起动
D.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,电机也立即高速起动
B.控制线路应适应电机堵转1min的要求
C.控制线路中不设过载保护
D.控制线路不需设置零压保护环节
A.60s
B.30s
C.99s
D.120s
A.绞缆机电动机应选用防水式和短期工作制电机
B.绞缆机电动机在堵转情况下不能工作
C.绞缆机电动机应选用普通长期工作制电机
D.绞缆机电动机允许堵转1min以上的电机
A.锚机电动机属于短时工作制电动机
B.锚机电动机不允许堵转
C.锚机电动机应具有一定调速范围
D.锚机电动机应为防水式电动机
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