A.起货机的电动机机械特性较硬,保证无论负载重与轻,运行速度差不多
B.起货机的电动机过载性能好,起动力矩较大
C.起货机的电动机调速范围一般较窄
D.一般选用自复位按钮作为主令操纵电器
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.当起货机起动时,首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电,使其松闸
B.当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到强励松闸
C.当起货机起动时,首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电,做到弱励松闸
D.当起货机起动时,首先弱励松闸,不成功再强励松闸
A.深水抛锚应能实现再生制动或能耗制动下的等速抛锚
B.电动锚机的控制线路应满足电动机堵转1min的要求
C.电动锚机的控制线路具有短路、失压、过载、断相保护环节
D.主令控制手柄从零位快速扳到高速挡,锚机电动机立即高速起动
A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,锚机电动机能立即高速起动
B.在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转
C.电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节
D.锚机电动机不允许堵转
A.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡,控制线路应使电机也立即高速起动
B.由于当接触器失压时,衔铁便释放,已经起到零压保护的功能;控制线路不需另设置其他零压保护环节
C.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
D.当高速运行时过流继电器动作,则自动停机
A.应具有电气制动和机械制动相配合的制动环节
B.能满足电机堵转1min的运行要求
C.当主令手柄从0位迅速扳到高速挡,控制线路应使电机也立即高速起动
D.控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节
A.当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡,电机也立即高速起动
B.控制线路应适应电机堵转1min的要求
C.控制线路中不设过载保护
D.控制线路不需设置零压保护环节
A.60s
B.30s
C.99s
D.120s
A.绞缆机电动机应选用防水式和短期工作制电机
B.绞缆机电动机在堵转情况下不能工作
C.绞缆机电动机应选用普通长期工作制电机
D.绞缆机电动机允许堵转1min以上的电机
A.锚机电动机属于短时工作制电动机
B.锚机电动机不允许堵转
C.锚机电动机应具有一定调速范围
D.锚机电动机应为防水式电动机
A.锚机电动机堵转矩一定要小于其额定转矩,否则堵转时烧电动机
B.锚机电动机能在最大负载力矩下起动
C.锚机电动机最多能在堵转下工作30s
D.锚机电动机属于恒定转速电机
最新试题
变压器中主磁通和漏磁通的性质和作用有什么不同?在分析变压器时是怎样反映它们的作用的?
下列关于单动舵操舵的叙述错误的是()。
额定频率为50Hz的变压器接于频率为60Hz的额定电压上,以及额定频率为60Hz的变压器接于频率为50Hz的额定电压上,将对变压器运行带来什么影响?50Hz和60Hz的变压器能通用吗?
偏舵角与偏航角成比例的自动舵属于()。
某舵机控制规律为:舵角,即PID舵。那么在该式各项中,具有消除偏航角在不灵敏区内所引起的船舶横向漂移作用的是()。
下列关于舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法正确的()。
根据常见的控制规律将舵机分为比例舵、比例积分舵、比例微分舵、比例积分微分舵。一般来说,控制方案最佳的是()。
偏舵角与偏航角及偏航角速度成比例的自动舵属于()。
下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是()。
自动操舵方式特点是()。