接发办理客运业务的旅客列车，遇列车未停稳而出站信号提前开放时，司机可以慢速通过。

调车作业须按规定执行调车联控。

铁路局、机务段要加强行车安全装备的使用管理工作，建立健全严格的分析、考核制度。机车出段前行车安全装备须作用良好。

机务安全工作应以防止列车冒进信号和超速为主线，除认真贯彻执行有关规章制度及决定、命令外，铁路局还应制定基本安全制度并组织落实，制定安全措施，汇编成册，并组织机车乘务员学习、贯彻执行。

列车运行图规定的列车车次变化的地点，为确保CIR注册的车次号与实际运行图相符，.司机应及时检查确认CIR显示的车次号是否与当前列车车次号一致。

车站值班员接到单机、自轮运转特种设备司机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内报告后须立即报告列车调度员。

长度不足调谐区长度的机车车辆可以全部停留在调谐区内。

装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间设有级间转换应答器组时，越过级间转换点后，实现CTCS-2级至CTCS-0级的自动转换。

武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线，均为双向自动闭塞。

一切电话中断时，需变更运行径路时，由列车调度员发布调度命令。