船上有各种类型的照明灯具（或称照明器），按其（）分有白炽灯、卤钨灯、荧光灯、高压汞灯、汞氖灯等。

船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零，常采用（）进行检查，方法是将故障线路分为前后两段，测量各自的绝缘值电阻，找出有接地故障的那一段，逐步进行，把故障点的范围逐渐缩小。

在使用（）前，应检查其电源、开关、连接电缆、灯具的水密性能和绝缘电阻情况。

船舶照明线路的绝缘值一般应大于（）MΩ，检查船舶照明系统的接地故障，一般可用500V兆欧表进行检查（小应急照明线路可使用100V兆欧表进行检查）。

某船舶的照明电网为三相绝缘线制，为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断，下列方法可行的是（）。

对（）灯具应涂以红漆标志，以示区别，经常检查灯泡是否良好，损坏的应及时更换。

在船舶照明系统中，（）往往是线路受潮或受损造成的，其现象是：一通电，空气开关就跳开或熔断丝烧断。

以下的电光源中，（）为非热辐射型光源。

船上有各种类型的照明灯具（或称照明器），按其（）分有普通照明灯，大面积投光灯、手提行灯、探照灯等。

船舶航行灯在供电上应使用（）独立供电支路。不同的航行灯一般使用（）故障蜂鸣报警器。