A.短路故障
B.接地故障
C.断路故障
D.灯具故障
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.利用验电笔检查
B.供电开关接通时利用万用表欧姆挡检查
C.供电开关接通时利用一额定电压与电网线电压相同的试灯灯头查验
D.供电开关打开时利用万用表电压挡检查
A.集装箱船
B.散货船
C.油船
D.客船
A.普通照明
B.航行灯及信号灯
C.闪光灯
D.应急照明
A.一个月
B.三个月
C.半年
D.一年
A.一个月进行一次效能试验
B.三个月进行一次效能试验
C.半年进行一次效能试验
D.一年进行一次效能试验
A.航行一次
B.航行两次
C.半年
D.一年
A.航行灯及信号灯
B.探照灯、运河灯
C.闪光灯
D.普通照明灯
A.航行灯及信号灯
B.探照灯、运河灯
C.闪光灯
D.普通照明灯
A.航行一次
B.航行两次
C.一个月
D.两个月
A.航行一次
B.航行两次
C.一个月
D.两个月
最新试题
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。
关于日光灯及照明线路的下列叙述,错误的是()。
用手摸过的灯管必须用酒精或蒸馏水清洗的电光源是()。
某船舶的照明电网为三相绝缘线制,为检查照明分配电箱的管式熔断器是否熔断,下列方法可行的是()。
船舶照明系统中断路故障表现是线路不通,灯泡不亮,常采用()进行检查,方法是将万用表置于量程高于被测值的电压挡,一头固定在供电端,另一头逐步向灯具端移动,正常时有电压,移到某处时发现电压消失,即是断路发生之处。
船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期,对航行灯及信号灯的检查应每()就要检查一次航行灯、信号灯供电是否正常,故障报警或显示装置是否正常。
在船舶照明系统中,()表现是照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,其原因一般是由于电缆线老化破损碰地或灯头接线处线路碰壳引起的,特别是甲板照明线,经常受到海水和盐雾的侵蚀,更容易发生。
当照明灯能在两地控制时,则两个地点的控制开关是()开关。
以下的电光源中,()为非热辐射型光源。
远洋船舶上的苏伊士运河灯,其灯内有()。