A.一个月进行一次效能试验
B.三个月进行一次效能试验
C.半年进行一次效能试验
D.一年进行一次效能试验
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A.航行一次
B.航行两次
C.半年
D.一年
A.航行灯及信号灯
B.探照灯、运河灯
C.闪光灯
D.普通照明灯
A.航行灯及信号灯
B.探照灯、运河灯
C.闪光灯
D.普通照明灯
A.航行一次
B.航行两次
C.一个月
D.两个月
A.航行一次
B.航行两次
C.一个月
D.两个月
A.串联的两个双联
B.并联的两个单联
C.串联的两个单联
D.一个单联一个双联
A.一路/共同的
B.两路/共同的
C.一路/不同的
D.两路/不同的
A.采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路
B.应保证每只航行灯独立地由一路供电,并与应急电源相连即可
C.应保证每只航行灯独立地由两路供电,并与应急电源相连
D.应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路,并与应急电源相连
A.200V和200V
B.200V和100V
C.100V和200V
D.100V和100V
A.采用电子镇流器后,不需要启动器辅助点燃
B.频繁点燃,会使阴极物质消耗快,减低其寿命
C.日光灯机理属于热辐射光源
D.点燃后日光灯的镇流器起到降压限流作用
最新试题
为使荧光灯管正常工作,与其配套齐全的附件有()。
在船舶照明系统中,()往往是线路受潮或受损造成的,其现象是:一通电,空气开关就跳开或熔断丝烧断。
卤钨灯与普通白炽灯比较()。
船舶照明线路的绝缘值一般应大于()MΩ,检查船舶照明系统的接地故障,一般可用500V兆欧表进行检查(小应急照明线路可使用100V兆欧表进行检查)。
用手摸过的灯管必须用酒精或蒸馏水清洗的电光源是()。
为使荧光灯正常工作,灯管两端在点燃前须加()电源的电压,点燃后须保持()电源的电压。
在船舶照明系统中,()表现是线路不通,灯泡不亮,其原因大多数是线路被机械损伤,或由于振动而造成的接线头处松脱,或灯具开关接触不好或损坏。
船舶照明系统接地故障表现为照明线路的绝缘值电阻小于0.5MΩ或等于零,常采用()进行检查,方法是将故障线路分为前后两段,测量各自的绝缘值电阻,找出有接地故障的那一段,逐步进行,把故障点的范围逐渐缩小。
船舶照明器一般由分配电板(箱)引出的单相支路供电。航行灯在供电上()。
下列灯具中的照明线路中需要接入启动器辅助点燃的是()。