多项选择题公路网的布局模式包括()。
A.棋盘形(方格形)
B.放射形
C.树叉形
D.三角形
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1.多项选择题道路交通对环境的影响主要划分为()
A.城市结构
B.社会经济的影响
C.对社会环境的影响
D.对自然环境的影响
2.多项选择题交通特性的研究包括()的交通特性研究。
A.交通环境
B.车辆
C.道路
D.人
3.多项选择题以下是根据事故现象的交通事故分类的是()。
A.撞车事故
B.失火事故
C.机械事故
D.平直路段事故
4.多项选择题分析交通事故成因最主要的是分析()对交通事故形成的影响。
A.人
B.车
C.路
D.环境
5.多项选择题车辆停放方式有()
A.平行式
B.垂直式
C.并列式
D.斜列式
6.多项选择题公共轨道交通客运能力取决于:(1)车辆尺寸和列车—车站长度和()
A.按计划安排的运营政策决定的站立乘客数
B.营运里程和营业时间
C.年平均最大客流量
D.列车之间的最小车头时距
7.多项选择题停放时间是衡量停车场交通负荷与周转效率的基本指标之一,其分布与()等因素有关。
A.交通量
B.停放点土地利用
C.停车场容量
D.停放目的
8.多项选择题客流调查的线路客流调查方法包括()
A.票根调查法
B.随车记录法
C.驻站观测法
D.乘行起止点调查法
9.单项选择题根据事故的原因:责任事故、()、和道路事故。
A.撞车事故
B.机械事故
C.失火事故
D.弯道事故
10.单项选择题()是最早开始ITS研究的国家。
A.德国
B.日本
C.英国
D.美国
最新试题
计算设计通行能力时,不需考虑服务水平。
题型:判断题
城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。
题型:判断题
快速路中匝道设计的原则错误的是()。
题型:单项选择题
行人、机动车或非机动车在道路上行驶时,不需要注意其他优先路权的存在。
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交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。
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优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。
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()是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛,引导交通流和行人自行行走的交通方式。
题型:填空题
当出入口端部间距不满足要求时,可以设置()。
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交通需求预测过程分为四个阶段,即()预测、()预测、()预测及()预测。
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快速路出入口间距中最小的一类是()。
题型:单项选择题