A.制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
B.制动盘松动或表面不平
C.制动凸轮磨损严重
D.制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
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A.制动盘减薄或有油污
B.制动器管路内缺油或进入空气
C.油泵缸壁严重磨损
D.制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
A.前后制动的自由行程过大
B.制动钢索的钢丝因断股在外套内卡住
C.制动盘减薄或有油污
D.制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
A.制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
B.制动盘松动或表面不平
C.制动凸轮磨损严重
D.制动蹄回位弹簧弹力不足或折断
A.分2-5次逐步拧紧
B.分2-4次逐步拧紧
C.分2-3次逐步拧紧
D.一次用力拧紧
A.气缸体
B.气缸盖
C.曲轴箱
D.气缸垫
A.对配气机构标记
B.对点火正时标记
C.对活塞组件标记
D.对曲轴连杆标记
A.漏水和漏油
B.漏电和漏油
C.漏水和漏气
D.漏气和漏油
A.曲轴箱衬垫、左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
B.曲轴箱衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
C.曲轴箱衬垫、左盖衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
D.左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等
A.密封胶
B.一层薄薄的甘油
C.一层薄薄的润滑脂
D.一层薄薄的机油
A.润滑油
B.润滑脂
C.机油
D.齿轮油
最新试题
用以诊断底盘技术状况的参数很多,应特别选出与汽车的()、()、()、()有关的参数进行检测、分析与判断,以确定底盘的技术状况。
自动变速器的检测内容可分为()、()和()等三大项目。
可随意拆卸蓄电池负极来清除诊断代码。
故障诊断表是在()和()中不能得到证实的疑难故障时,运用其指示的()进行检测,以缩小范围、有效查找故障部位。
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当,当二者配合恰当时,汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
在相同的工况下,汽油机的CO、HC和NOx排放量比柴油机大。
在确认自动变速器电控系统无故障后,而自动变速器仍然不能正常工作,则表明机械或液压控制系统存在故障。
不透光度计可分为()、()两类。全流式不透光度计测量全部排气的透光衰减率,分流式不透光度计是将排气中()引入取样管,然后送入不透光度计进行连续分析。
一般不可用试灯对电控系统的传感器部分和电脑控制单元进行检查。
0BD-Ⅱ的特点之一是汽车装用统一的16端子诊断座。