A.780
B.800
C.820
D.1000
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.监护
B.防护
C.补漏
D.封闭
A.80
B.100
C.120
D.160
A.砟肩
B.枕头
C.边坡
D.坡脚
A.连接处
B.车钩下
C.车底下
D.车钩上
A.普速铁路
B.高速铁路
C.进网
D.出网
A.停留人员
B.在其间避车
C.不得站人
D.下道避车
A.机车
B.车辆
C.建筑
D.道床
A.必须下道
B.可不下道
C.停止作业
D.注意瞭望
A.确认
B.下道
C.发出信号
D.通知
A.路堑
B.路旁
C.线下
D.道心
最新试题
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
应对特殊风险的安全防控措施中,防护失效,必须通知()
大站场作业,现场防护员允许站在本线轨枕头防护;远端防护员允许选择站在()或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。
按时间节点提出限速要求的限速值更换时机,()确认现场具备提速条件,要提前通知现场做好更换限速值的准备,提速时间到后立即通知现场更换限速值。
()首列列车通过移动减速信号牌设置地点后,当到达限速时间节点时,即可更换限速值。
工电系统各专业必须把确保安全放在首位,建立健全有效的()体系,抓好施工组织管理和现场安全控制,确保行车和作业绝对安全。
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。
严格控制天窗点外作业项目,线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业,须经()批准。
更换移动减速信号限速值的时间以()系统时间为准。
现行的封锁作业防护流程中,两次“双报告”是()