双轨式探伤仪上道作业必须设驻站联络员，每台探伤仪须配备（）名现场防护员。

在长大隧道及两端（）m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。

仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上，使用带“（）”字和“减速”字的移动减速信号防护。

遇到天窗时间变化，（）还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。

普速铁路施工和维修作业，在路肩运送材料机具，上下工横越线路，线路维修作业中（），桥梁维修作业中桥隧涵标志涂刷、个别人行道步板更换、人行道栏杆涂装，接触网步行巡视，开挖基坑等作业，须设驻站联络员和现场防护员。

大站场作业，现场防护员允许站在本线轨枕头防护；远端防护员允许选择站在（）或上跨桥等瞭望条件较好位置防护。

站内作业时，严禁站在（）以内，现场防护员根据实际按照既保证自身安全，又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。

利用天窗点外上道检查、检测时，现场防护员要每隔（）分钟检查手机信号状态，试验对讲机。

各单位要加强（）等设备管理，确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。

应对特殊风险的安全防控措施中，防护失效，必须通知（）