A.20
B.40
C.50
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A.停车手信号防护
B.移动停车信号牌防护
C.以关闭的反方向进站信号机防护
A.警冲标相对处
B.在邻近道岔基本轨接头处
C.邻近道岔中心处
A.停车信号
B.减速信号
C.红色信号
A.1000
B.900
C.820
A.左侧
B.右侧
C.旁边
A.1100
B.1400
C.2000
A.800
B.1100
C.1400
A.封锁施工
B.慢行施工
C.临时封锁施工
A.封锁施工
B.慢行施工
C.临时封锁施工
A.封锁施工
B.慢行施工
C.临时封锁施工
最新试题
要在通讯盲区区段设置(),提示作业人员进入盲区,提示防护员及时变换通讯工具或联控方式,要有计划地安设中继台,消除对讲机通讯盲区。
仅运行动车组列车的线路或道岔不设置移动减速信号防护。在其余线路或道岔上,使用带“()”字和“减速”字的移动减速信号防护。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
驻站联络员必须接到现场防护员“报告”,确认现场所有()都撤出防护栅栏外(非封闭区间撤离路肩以外),方可离开车站。
远端防护员禁止站在()防护。
双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()
桥上避车要站在避车台内,隧道内避车要站在避车洞内。
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
作业过程中,禁止作业负责人及其他作业人员利用对讲机防护频道或防护专用手机安排与防护工作无关事项,避免因防护频道占用影响列车信息传递。
应对特殊风险的安全防控措施中,防护失效,必须通知()