城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

交通需求预测过程分为四个阶段，即（）预测、（）预测、（）预测及（）预测。

行人、机动车或非机动车在道路上行驶时，不需要注意其他优先路权的存在。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。

快速路中匝道设计的原则错误的是（）。

下面哪些属于交通工程研究范畴？（）

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。