名词解释排队论
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()定义为行驶方向大致相同的两股或多股车流,沿着相当长的路段,不借助于交通控制设施进行的交叉运行。
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城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。
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依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分,分为()。
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优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。
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()是指在某一特定瞬间,行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。
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