根据表中给定的逻辑关系所绘制的双代号网络计划如下图所示,其作图错误的是()。
A.节点编号不对
B.逻辑关系不对
C.有多个起点节点
D.有多个终点节点
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A.在单代号网络计划图中以节点表示工作,箭线表示工作之间的逻辑关系
B.在单代号网络计划图中以节点工作之间的逻辑关系,箭线表示工作及其进行的方向
C.在单代号网络计划图中以节点表示工作的开始,箭线表示工作及其进行的方向
D.在单代号网络计划图中以节点表示工作方向,箭线表示工作之间的逻辑关系
某双代号网络计划如下图所示,其关键线路有()条。
A.2
B.3
C.4
D.5
下图所示的单代号网络计划,其计算工期为()天。
A.11
B.9
C.12
D.15
A.C—A
B.C—B
C.A—B
D.B—A
下图所示的单代号搭接网络计划(时间单位:天),其计算工期是()天。
A.26
B.27
C.28
D.29
A.紧后工作最早开始时间
B.后续工作最早开始时间
C.紧后工作最迟开始时间
D.紧后工作最早完成时间
A.将该工作与最后一项工作联系起来
B.增大该工作的时间间隔
C.在该工作与起点节点之间添加虚箭线
D.调整其紧前工作的持续时间
A.网络计划中某项工作进度超前,不需要进行计划的调整
B.非关键线路上的工作不需进行调整
C.当某项工作实际进度拖延的时间超过其总时差时,只需考虑总工期的限制条件
D.根据计划检查的结果在必要时进行计划的调整
A.时距是某工作具有的特殊时间参数
B.相邻工作间只能有一种时距的限制
C.时距是时间间隔的特殊形式
D.时距一般标注在箭线的上方
A.工作
B.工作的开始
C.工作的结束
D.工作的开始或结束
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单代号搭接网络的时间参数计算时,若某项中间工作的最早开始时间为负值,则应当()。
检查网络计划时,发现某工作尚需作业A天,到该工作计划最迟完成时刻尚余B天,原有总时差为C天,则该工作尚有总时差为()天。
工程网络计划的计算工期等于()。
下图所示的单代号网络计划,其计算工期为()天。
在某工程网络计划中,工作M的总时差为2天。在该计划执行一段时间后检查实际进展情况时发现工作M的总时差变为-3天,说明工作M的实际进度()。
关于关键工作和关键线路的说法,不正确的是()。
关于进度计划调整的说法,正确的是()。
横道图进度计划存在的不足有()。
与工程网络计划方法相比,横道图进度计划方法的缺点是不能()。
关于网络计划的说法,正确的有()。