A.船位
B.船速
C.测深数据
D.船首向
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.IMO船舶识别号
B.使用的软件版本
C.日期和时间
D.船名
A.1
B.2
C.10
D.12
A.冲击
B.穿刺
C.耐火
D.深海
A.主电源
B.应急电源
C.备用电源
D.A+B+C
A.1
B.2
C.3
D.4
A.船舶识别码
B.船位
C.日期和时间
D.速度与航向
A.WGS-84
B.BJ-54
C.CGCS-2000
D.PE-90
A.15min
B.6h
C.12h
D.24h
A.在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2海区300总吨及以上的货船
B.在2008年12月31日后建造的航行于A1+A2海区300总吨及以上的货船
C.在2008年12月31日前建造的航行于A1+A2+A3+A4海区300总吨及以上的货船
D.仅航行于A1海区且已经配备了AIS系统的300总吨及以上的货船
最新试题
下列（）情况的船舶可以不配备LRIT船载设备
船舶采取大幅度改向航行后，若条件许可应测定（）
下列哪项船舶信息不属于LRIT船载设备发送的（）
如船舶发生以下（）__情况，LRIT船载设备符合性测试报告将不再有效。
若船舶距离另一国的领海基线不大于（）海里，并且不处于船旗国或其他国家的领海内，则无论船舶是否意欲进入该国管辖港口设施，该国的国家数据中心都可以通过国际数据交换从船旗国国家数据中心获取该船舶的LRIT信息。
船正平时，磁航向为正东或正西，为减小磁罗经的自差值，可用（）进行校正。
船载航行数据记录仪自浮式保护容器工作在121.5兆赫的无线电发射器，应周期性发射莫尔斯码（），以指示最后已知或即时位置（如果有内置EPFS设备）。
在校正船舶磁罗经自差的过程中，若船舶航向于东南航向，测得自差为东自差，则两软体球（片）之间的距离应（）
若船舶意欲进入另一国管辖的港口设施，且船舶不处于另一国的领海内，则该缔约国（）
当船载航行数据记录仪的主电源和应急电源都失电时，专用备用电源应保证系统能连续记录驾驶室声音达（）小时。