单项选择题16V240ZJB型,柴油机进排气通路,大气→空气滤清器→增压器压气机→扩散通道→()→收敛通道→进气稳压箱→进气支管。
A.气缸盖排气道
B.增压器涡轮
C.空气中间冷却器
D.气门
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1.单项选择题DF型,涡轮增压,是利用柴油机()驱动涡轮。
A.传动轴
B.燃烧产生的废气
C.机油油压
D.静液压油
2.单项选择题DF型,柴油机防爆安全阀动作后,当压力降到一定值时,防爆安全阀盖()复位。
A.手动
B.弹簧力作用下自动
C.在自重力的作用
D.气压作用
3.单项选择题在制动装置中,直接受司机操纵控制并产生()的部分称为机车制动机。
A.制动原力
B.摩擦力
C.排风
D.充风
4.单项选择题JZ-7制动机,制动时由司机控制、通过制动装置产生的,与列车运行方向()并可根据需要调节的外力,称为制动力。
A.相同
B.相反
C.相交
D.互相作用
5.单项选择题传递(),将该力扩大并均匀分配给各个闸瓦的装置称为基础制动装置。
A.制动原动力
B.控制力
C.压力
D.推力
6.单项选择题JZ-7型空气制动机,自阀管座上设有3#、7#、6#、1#、4#、2#、8#、()共九根管。
A.10#、11#
B.9#、10#
C.11#、12#
D.21#、23#
7.单项选择题JZ-7型空气制动机,自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构,它控制机车()的压力变化。
A.均衡风缸
B.列车管
C.降压风缸
D.制动缸
8.单项选择题JZ-7型空气制动机,自阀紧急制动位,自阀放风阀凸轮得到固定的升程,顶开放风阀,()内压力空气由阀口排出。
A.列车管
B.均衡风缸管
C.中均管
D.制动缸
9.单项选择题JZ-7制动机,自阀过充压力的消除,主要依靠()直径为0.5mm小孔控制缓慢进行。
A.自阀调整阀
B.过充风缸本身
C.工作风缸本身
D.中继阀
10.单项选择题JZ-7制动机,自阀手柄在制动区,过减位制动管保压良好,但取柄位不保压时为()泄漏。
A.制动管
B.中均管
C.均衡风缸管
D.列车管
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