A.MVB
B.CAN
C.RS485
D.LONWORKS
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A.一二位侧厕所
B.二位端通过台
C.废排单元
D.一位端通过台
A.JV-862-XXXX-1
B.JV-882-XXXX-1
C.JV-872-XXXX-1
D.JV-886-XXXX-1
A.90±3V
B.100±3V
C.77±3V
D.120±3V
A.输出欠压
B.输入欠压
C.输入过压
D.输出过流
A.电动机负载的冲击
B.输出侧短路
C.上下桥臂同时导通
D.以上都有可能
A.输入电源过压
B.电动机的突然停止
C.线路感抗
D.以上都有可能
A.准正弦波
B.方波
C.锯齿波
D.脉冲
A.滤波电容C1、C2
B.R0和KM2组成
C.V1～V6
D.L1～L3和C1～C3
A.软盘
B.PCMCIA卡
C.移动硬盘
D.优盘
A.工业控制级计算机
B.家用计算机
C.PLC
D.单片机
最新试题
客车电气综合控制柜的控制方案以（），同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。
下列（）原因会造成25T逆变器的过压保护。
可以将PLC可编程逻辑控制器看作一个中间处理器或变换器，以将（）变换为输出变量。
逆变器的过载保护为（）特性，即设定过载电流为额定电流的1.5倍持续1min后保护，低于1.5倍可延长保护动作时间，高于1.5倍时则保护动作的时间小于1min。
PLC可编程逻辑控制器采用了典型的计算机结构，主要包括（）、RAM、ROM和输入、输出接口等。
旅客列车信息显示系统主控站的信息输入途径为（）预先编排和键盘即时人工干预。
一般氟利昂系统的真空度应达到绝对压力（）kPa。
25K型客车A1级修程按照客车运用安全要求，通过对安全关键部件实施（），其它部位实施状态修。
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能（）到单台逆变器供电。
KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用（）现场总线技术。