单项选择题25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能()到单台逆变器供电。
A.手动切换
B.自动切换
C.停机以后切换
D.开机手动切换
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1.单项选择题25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。
A.自然
B.风扇强迫
C.水冷
D.空调
2.单项选择题逆变器的过载保护为()特性,即设定过载电流为额定电流的1.5倍持续1min后保护,低于1.5倍可延长保护动作时间,高于1.5倍时则保护动作的时间小于1min。
A.无时限
B.反时限
C.不延时
D.反应迅速
3.单项选择题PLC则采用()的工作方式是区别于微机的最大的特点之一。
A.等待命令
B.循环扫描
C.自动控制
D.手动操作
4.单项选择题可以将PLC可编程逻辑控制器看作一个中间处理器或变换器,以将()变换为输出变量。
A.输入变量
B.输入常数
C.技术数据
D.语言命令
5.单项选择题PLC可编程逻辑控制器采用了典型的计算机结构,主要包括()、RAM、ROM和输入、输出接口等。
A.windows
B.CPU
C.WAP
D.GPRS
6.单项选择题客车电气综合控制柜的PLC可编程逻辑控制器有17点(0~10V)()输入点。
A.模拟量
B.数字信号
C.监控
D.外部数据
7.单项选择题客车电气综合控制柜的控制方案以(),同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的手动应急措施。
A.人机控制为主
B.被动为主
C.自动为主
D.手动为主
8.单项选择题客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测,出现故障时及时(),避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
A.停止运行
B.进行保护动作
C.立即断电
D.发出声光报警
9.单项选择题25T型客车充电限流值为()
A.20±1A
B.25±1A
C.28±1A
D.30A
10.单项选择题25T型客车电池欠压保护动作后,恢复值为()
A.105±1V
B.100±1V
C.97±1V
D.99±1V
最新试题
客车电气综合控制柜的控制方案以(),同时考虑控制系统故障的应急措施,包括极端情况下的手动应急措施。
题型:单项选择题
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能按规定输出()等。
题型:单项选择题
25T客车使用的逆变器开关频率比较高,采用()冷却。
题型:单项选择题
25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路的主要作用是将逆变器输出的PWM波变成()
题型:单项选择题
25T型客车充电限流值为()
题型:单项选择题
PLC则采用()的工作方式是区别于微机的最大的特点之一。
题型:单项选择题
皮带轮裂损或因磨耗至使新皮带与槽底面间隙小于()时更换。
题型:单项选择题
25K型客车检修规程规定:数字传感器浸水72h后,用500V兆欧表测试绝缘,绝缘电阻须大于()MΩ。
题型:单项选择题
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时,能()到单台逆变器供电。
题型:单项选择题
25T型客车单相逆变器当输入电压低于()时,逆变器输入欠压保护动作,停止输出。
题型:单项选择题