A.三相桥式
B.单项桥式
C.二相式
D.单项半波
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A.1mm
B.2mm
C.无间隙
D.3mm
A.1
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A.换件修
B.状态修
C.集中修
D.现车修
A.MVB
B.CAN
C.RS485
D.LONWORKS
A.一二位侧厕所
B.二位端通过台
C.废排单元
D.一位端通过台
A.JV-862-XXXX-1
B.JV-882-XXXX-1
C.JV-872-XXXX-1
D.JV-886-XXXX-1
A.90±3V
B.100±3V
C.77±3V
D.120±3V
A.输出欠压
B.输入欠压
C.输入过压
D.输出过流
A.电动机负载的冲击
B.输出侧短路
C.上下桥臂同时导通
D.以上都有可能
A.输入电源过压
B.电动机的突然停止
C.线路感抗
D.以上都有可能
最新试题
客车电气综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时（），避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
下列（）原因会造成25T逆变器的过压保护。
J5型发电机的控制箱（KP－2A）中SCR1开路，使发电机（）
逆变器的过载保护为（）特性，即设定过载电流为额定电流的1.5倍持续1min后保护，低于1.5倍可延长保护动作时间，高于1.5倍时则保护动作的时间小于1min。
可以将PLC可编程逻辑控制器看作一个中间处理器或变换器，以将（）变换为输出变量。
PLC则采用（）的工作方式是区别于微机的最大的特点之一。
25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路主要由（）组成。
TCP4－008/600（L）型DC11OV充电机微机板指示灯含义具有一定的含义：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
客车电气综合控制柜的PLC可编程逻辑控制器有17点（0～10V）（）输入点。
旅客列车信息显示系统主控站的信息输入途径为（）预先编排和键盘即时人工干预。