单项选择题进行系统目标分析的目的,是论证目标的合理性、可行性和经济性,形成()
A.综合目标
B.目标单元
C.目标集
D.最优目标
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1.单项选择题交通运输系统具有复杂性,建立合理的指标体系时必须保证()
A.量纲统一
B.以需求为依据
C.分层多角度
D.以成本为依据
2.单项选择题交通评价指标可以在不同的方案、范围和时间点上进行比较的特性称为()
A.可预测性
B.可比性
C.定量性
D.可得性
3.单项选择题交通运输系统中某目标的实现有助于其它目标的实现,这两种目标属于()
A.独立目标
B.互补目标
C.对立目标
D.增益目标
4.单项选择题研究各种运输方式空间分布(布局形式,用地结构和功能)的规划,属于()
A.交通运输发展规划
B.交通运输工程规划
C.交通运输布局规划
D.交通运输专项规划
5.单项选择题建造交通设施、购置运输设备及维持日常运营所发生费用的大小,称为()
A.快速性
B.便利性
C.经济性
D.安全性
6.单项选择题国际通道是承担何种交通运输任务的各种交通运输方式的综合体()
A.国际流
B.区间流
C.综合流
D.区域流
7.单项选择题运载工具从起点出发时刻和抵达目的地时刻的准确程度称为()
A.准时性
B.便利性
C.安全性
D.快速性
8.单项选择题铁路运输系统是由车站、线路、机车和车辆组成的有机整体、它们相互关联、不具有独立性,在研究能力协调时,应使它们间保持一定的比例关系,才能获得最佳的()
A.整体效应
B.局部效应
C.经济效益
D.社会效益
9.单项选择题我国公路、内河采用的控制模式是()
A.递阶控制
B.集中控制
C.分散控制
D.分布控制
10.单项选择题建立合理的交通运输评价指标体系应注意()
A.量纲统一
B.以需求为依据
C.分层多角度
D.以成本为依据
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区域交通系统的运输需求主要表现在()
题型:多项选择题
系统工程具有高度的综合性,主要体现在()
题型:多项选择题
研究铁路运输系统的能力协调时,应注意使其各要素间保持一定的比例关系。
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交通运输系统分析应注重定量和定性分析相结合。
题型:判断题
区内通道通常用于连接各大经济区之间的重点城市。
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交通运输枢纽的内部运输系统包括的子系统有()
题型:多项选择题
区域交通运输系统对区域经济发展的促进主要表现在()
题型:多项选择题
运输系统评价指标相对稳定、可通过一定途径或方法观察得到的特性称为()
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进行系统目标分析的目的,是论证目标的合理性、可行性和经济性,形成()
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旅客或货主利用交通运输手段的方便程度称为()
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