单项选择题旅客或货主利用交通运输手段的方便程度称为()
A.快速性
B.准时性
C.便利性
D.舒适性
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1.单项选择题我国铁路主要干线属于交通运输网络中的()
A.开发线路
B.骨干线路
C.给养线路
D.腹地线路
2.单项选择题反映运输系统特征和系统输出水平之间关系的是()
A.需求函数
B.运输量
C.供给函数
D.运输价格
3.单项选择题构成大系统的各子系统间存在相互联系,这反映了系统的()
A.有序性
B.集合性
C.相关性
D.整体性
4.单项选择题交通运输系统的评价指标必须具备的条件有()
A.可查性、敏感性、相关性
B.可查性、可比性、定量性
C.相关性、可比性、定量性
D.可查性、可比性、敏感性
5.单项选择题运输系统评价指标相对稳定、可通过一定途径或方法观察得到的特性称为()
A.可预测性
B.可比性
C.定量性
D.可得性
6.单项选择题进行系统目标分析的目的,是论证目标的合理性、可行性和经济性,形成()
A.综合目标
B.目标单元
C.目标集
D.最优目标
7.单项选择题交通运输系统具有复杂性,建立合理的指标体系时必须保证()
A.量纲统一
B.以需求为依据
C.分层多角度
D.以成本为依据
8.单项选择题交通评价指标可以在不同的方案、范围和时间点上进行比较的特性称为()
A.可预测性
B.可比性
C.定量性
D.可得性
9.单项选择题交通运输系统中某目标的实现有助于其它目标的实现,这两种目标属于()
A.独立目标
B.互补目标
C.对立目标
D.增益目标
10.单项选择题研究各种运输方式空间分布(布局形式,用地结构和功能)的规划,属于()
A.交通运输发展规划
B.交通运输工程规划
C.交通运输布局规划
D.交通运输专项规划
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