A.该电杆埋深不够,护土稀薄,作业人员盲目登杆作业是造成此次事故的直接原因
B.工班日常设备巡视不认真,修前调查不细致,未能发现存在的设备隐患是造成此次事故的主要原因
C.车间季节性重点工作安排不细致、执行不严肃、落实不认真是造成此次事故的重要原因
D.车间干部及管理人员安全驾驭水平不足,风险辨识能力不高
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A.咸宁供电车间咸宁接触网工班擅自变更施工作业计划,未重新开具工作票,也未召开施工预想会,布置有针对性的安全措施
B.作业现场没有正确执行防止感应电伤人的安全措施
C.施工计划管理混乱,专业责任意识淡薄
D.安全学习制度形同虚设,干部、职工安全意识、业务素质普遍不高,对地线、等位线等防触电措施缺乏基本的防范意识
A.黄某某在18号钢支柱不知接地线已拆除的情况下,触及保护线,被感应电电击死亡。
B.工作领导人谢某某在未确认作业完毕,所有人员未撤至安全地带的情况下,盲目抢点,违章指挥,严重违反《接触网安全工作规程》(原铁运[1999]102号)第48条“工作票中规定的作业任务完成后,由工作领导人确认具备送电、行车条件;将作业人员、机具、材料撤至安全地带,拆除接地线”的规定,违章命令拆除了两端接地线。
C.监护人谌某某,违反《接触网安全工作规程》(铁运[1999]102号)第28条规定,监护失职。
D.黄某某高空作业遗留作业用铁丝套,准备下杆,在地面人员提醒下,也未与监护人员取得联系,人体重新侵入已拆除接地线的线索,遭受感应电电击死亡。
A.电力工罗某某违反《铁路电力安全工作规程》(铁运[1999]103号)第78条:“登杆前应检查和做好下列事项:第1款规定确认作业范围,防止误登带电杆塔”。盲目登杆是造成这起人身伤害的直接原因。
B.工长张某某违反《铁路电力安全工作规程》(铁运[1999]103号)第81条第5款:“停电检修线路走廊或径路附近与另一回杆塔结构相同的线路平行接近时,各杆塔下面作好标志,设专人监护,以防误登杆塔”的规定,在高空作业中没有对特殊地段设专人监护,是造成这起重伤事故的重要原因。
C.工长张某某违反:《铁路电力安全工作规程》(铁运[1999]103号)第27条:“对工作条件复杂,有触电危险的作业范围,应设专职监护人。专职监护人不得兼任其他工作”的规定;在没有设置专人监护的情况下,自身又不尽监护人的责任,参加登杆作业,导致现场作业失控,也是这起重伤事故的直接原因。
D.没有经过安全培训
A.违反了《铁路电力安全工作规程》(铁运[1999]103号)第81条第1款规定,在邻近带电作业安全距离不够的情况下违章作业。
B.在处理故障中,施工人员安全意识不强,忘了低压上面有跨越的10KV线路(两线相距0.5米),缺乏自我保护意识,忽略了交叉跨越的电杆,同时监护人没有尽到监护人的职责,没有进行有效安全监护。
C.处理故障的程序混乱,指挥不畅,现场人员盲目施工,领工区、调度均不知道现场具体情况。
D.没有经过安全培训
A.违反《接触网安全工作规程》第25条“工作领导人应时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则停止作业”
B.第28条“攀登支柱时要尽量避开设备,且与带电设备要保持规定的安全距离”
C.作业前没有宣读工作票布置安全措施;未对施工作业进行详细的分工,未召开工前预想会
D.当事人宋某某在没有确认是否停电的情况下违章盲目攀登支柱检调AF线作业
A.李家寨变电所李某某在作业结束、安全措施恢复后,违章作业、武断蛮干,擅自攀登带电设备造成本人被电弧击伤。
B.李家寨变电所李某某在无工作领导人、作业组成员不齐的情况下,强行执行工作票违章作业是造成事故的直接原因。
C.在工作票结束、安全措施已恢复的情况下,李某某擅自攀登带电设备,严重缺乏基本安全意识及自我保护意识。
D.李某某饮酒后登高作业
A.4人死亡
B.5人死亡
C.6人死亡
D.7人死亡
A.巡视
B.砍树
C.作业
D.抢修
A.直击电
B.雷电
C.感应电
D.反送电
A.2008年
B.2009年
C.2010年
D.2011年
最新试题
高速铁路设备保养工作原则上在天窗点外进行。
关系行车供电设备计划检修停电,应纳入铁路营业线施工或天窗管理。
发电机组在安装前须向供电单位提报防止反送电的联锁装置方案,批准后方可投入运行。
对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或合上接地刀闸,所装接地线与带电部分应考虑接地线摆动时仍符合安全距离的规定。
中性点接地系统中,中性点接地刀闸禁止断开。
原汉口供电段2001年“4.26”职工桂某某重伤事故时正在()
武汉供电段2013年“4.27”职工轻伤事故的主要原因是()
铁路防护栅栏外的电力设备发生故障后,在确保行车及人身安全的情况下,经铁路局供电调度批准,可以在天窗点外进行处理,处理完毕后宜在天窗点内恢复正常运行方式。
由供电调度操作的高压开关及接地开关的现场核对、确认工作,可以不纳入《停电作业工作票》。
原信阳供电段2004年“6.28”职工轻伤事故的主要原因是()