大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计...

判断题大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）

1.判断题在正常工作温度下，大修后汽油机怠速运转应稳定，怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。（）

2.判断题大修后汽油机在正常环境温度和低温（－18℃）时，应都能顺利起动，允许起动5次。（）

3.判断题大修后汽油机在各种工况下运转应稳定，不得有过热现象，不应有异常响声；突然改变工况时，应过渡圆滑，不得有突爆、回火、放炮等异常现象。（）

4.判断题发动机在冷磨、热试时如未发生任何故障，则在冷磨、热试后可以不更换发动机油、机油滤清器或滤芯。（）

5.判断题喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）

6.判断题化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙（节气门全闭时）和节气门轴与承孔的配合间隙（一般均应≤0.10mm）。（）

7.判断题膜片式汽油泵的经验试验法是检查用手扳动外摇臂时汽油泵的喷油距离（达20mm以上）。（）

8.判断题对正时齿形带拉伸变形的检验，通常可以在车上检查其挠度。（）

9.判断题对正时链条长度的检验必须要在规定的拉力下进行。（）

10.判断题在配气机构凸轮轴修理后必须检查凸轮基圆的直径。（）