活塞是一个完全对称的零件，安装时没有方向性。

柴油机机械喷射系统中，喷油泵上均有供油提前自动调节器。

发动机过热时可能发生的问题包括（）①相对运动零部件正常的配合间隙被破坏，容易引发相互卡咬.干涉②机油性能恶化加速，润滑不良，零件磨损加剧③汽油机易产生爆震燃烧④充气效率降高，进气量多，动力充足

关于泵喷嘴喷射系统的描述不正确的是（）

进气门头部圆柱面的厚度小于1mm，排气门的头部圆柱面厚度小于1.3mm时，需要更换气门，即便气门没有变形。

柱塞偶件在做滑动性试验时，若滑动速度太快，说明间隙太大。

发动机热磨合后要拆检发动机，并更换机油和细滤清器滤芯。

压电式共轨喷射系统的特点包括（）①燃油压力稳定，不受转速.喷油量等的影响②喷射压力高，压力范围大，从20Mpa～200Mpa间弹性调节③喷射单独控制，控制精度高.切换频率高，能多次喷油④响应速度快，可控制喷油速率.喷油规律，使黑烟和NOx的排放减少，噪声减小

柴油机在起动机怠速工况时，振动及排气黑烟较明显。

配气正时可变技术改善了发动机动力性和经济性。