多项选择题()可能导致机油压力高的故障。
A.机油黏度过高
B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过小
C.活塞环或汽缸壁磨损严重
D.机油滤清器过脏,但是旁通阀却打不开
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1.多项选择题润滑系技术状况变坏的明显标志是()。
A.机油压力降低
B.机油泵损坏
C.机油变质
D.发动机出现异响
2.多项选择题冷却系的维护作业重点应放在()等方面。
A.调整风扇皮带
B.检查节温器
C.清除冷却系水垢
D.更换水泵
3.多项选择题改变冷却强度的调节方式通常有()。
A.改变通过散热器的空气流量
B.改变冷却水泵的转速
C.改变冷却风扇的大小
D.改变冷却液的循环流量和循环范围。
4.单项选择题()不可能导致机油压力低的故障。
A.油底壳中机油不足
B.曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间隙过大
C.液压挺柱泄漏
5.单项选择题()部位不是采用压力润滑方式。
A.曲轴主轴承
B.连杆轴承
C.相对滑动速度较小的活塞销
6.单项选择题()不是润滑系统的功用之一。
A.清洗
B.密封
C.传递动力
7.单项选择题用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下(),将冷却液设法与正常循环相反的方向(出液口)压入。
A.水泵
B.散热器
C.节温器
8.单项选择题一般中型车辆发动机风扇皮带的挠度为()mm为宜。
A.5~10
B.10~15
C.15~20
9.单项选择题通常利用()来控制通过散热器冷却液的流量。
A.散热器
B.节温器
C.水泵
10.单项选择题冷却液在散热器内部的流动方向是()。
A.由上向下
B.由下向上
C.由前向后
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