A.大于15度;
B.大于20度;
C.大于10度;
D.大于25度。
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A.两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形,使吊货索受力大于所吊货物的重量;
B.两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形,使吊货索受力大于所吊货物的重量;
C.两根吊杆同时伸出同一舷的舷外成八字形,使吊货索受力小于所吊货物的重量;
D.两根吊杆同时伸出各自的舷外成八字形,使吊货索受力小于所吊货物的重量
A.10;
B.5;
C.6;
D.8。
A.首尾部;
B.船底;
C.甲板;
D.船中。
标准货固定式系固设备中主要用于舱底的底座是()
①突出式底座;
②板式底座;
③埋入式底座;
④燕尾底座。
A.①、②;
B.①、④;
C.②、③;
D.③、④。
A.板式底座;
B.埋入式底座;
C.突出式底座;
D.燕尾底座。
A.数字“6”;
B.字母“A”;
C.字母和数字“A6”;
D.字母和数字“CSC5-59”。
必须设置手动操纵装置的水密门是()
①铰链式水密门;
②滑动式水密门;
③动力滑动式水密门。
A.①、②;
B.②、③;
C.①、③;
D.①~③。
A.减轻横摇;
B.增强舭部局部强度;
C.保证船体总纵强度;
D.减轻纵摇。
A.基本结构图;
B.总布置图;
C.线型图;
D.外板展开图。
半标准货系固设备是主要用于固定滚装船装载()时所用的设备。
①公路车辆;
②滚装拖车;
③铁路车辆。
A.①②③;
B.①③;
C.①②;
D.②③。
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