常用限压阀柱塞上方是：（）。

单项选择题常用限压阀柱塞上方是：（）。

A、制动缸压力
B、作用风缸压力
C、工作风缸压力
D、弹簧压力

1.单项选择题客、货车转换阀在货车位沟通：（）。

A、总风→遮断阀的通路
B、总风→列车管的通路
C、总风→工作风缸的通路

2.单项选择题自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。

A、调整阀模板压板螺丝φ1.3毫米排气孔堵塞
B、排气阀与座固着
C、供气阀与阀口不严

3.单项选择题自阀手柄移置运转位，过量减压位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。

A、调整阀膜板压板螺丝1.3毫米排气孔堵塞
B、排气阀与座固着
C、调整阀模板破裂或组装过松

4.单项选择题自阀手柄移至制动区后，均衡风缸减压正常，列车管表针不下降为：（）。

A、中继阀排气阀套胶圈不严
B、中继阀排气阀与座不严（非操纵端）
C、中继阀模板大破

5.填空题紧急限压阀在施行紧急制动时，依靠柱塞勾贝两个不同直径的面积比，使（）获得（）及限压作用。

6.填空题JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路。

7.填空题JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路（）作用（）。

8.填空题在副阀呈局减位时，能把（）的一部分压力空气排向大气，提高制动波速。

9.填空题充气阀在完全缓解时，列车管压力空气经充气阀通（）和（），即可使其得到过充压力，也可消除过充压力。

10.填空题充气阀在阶段缓解时，能防止工作风缸和（）的压力空气向（）逆流，确保阶段缓解作用。