A.两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
B.来车方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离
C.两方面不少于300m
D.来车方面不少于300m
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.集装箱车
B.水泥车
C.自翻车
D.矿石车
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
A.总公司
B.《站细》
C.《技规》
D.《行规》
A.集装箱
B.水泥车
C.自翻车
D.矿石车
A.邻站同意前
B.原因消除前
C.信号开放前
D.调度同意前
A.黄色
B.白色
C.绿色
D.红色
A.头部和尾部附近邻线上
B.头部和尾部附近
C.头部附近邻线上
D.尾部附近邻线上
A.20
B.25
C.30
D.35
A.降雾、暴风雨雪
B.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时
C.按自动闭塞法行车时
D.遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时
A.一长声
B.二长声
C.三长声
D.四长声
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新试题
()属于车机联控作业标准中的重要信息。
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过()后,方可跟踪出站调车。
在带电的接触网线路上调车作业,严禁登上()使用人力制动机及进行其他作业
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明()及()等)。
加锁装置包括()。
隔开设备是指()。
半自动闭塞区段,遇()时,应使用半自动闭塞发车进路通知书。
调动()时,不准超过15km/h。
A站至B站间为三线行车,已改用电话闭塞法行车,A站有23001次列车由上行线反方向行车,路票上需加盖()章。
TB/T1500.4-2009发车作业标准程序包括()。