A.红旗
B.绿旗
C.黄色信号旗
D.黄色灯光
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A.列车编组简报
B.机车号码
C.发车线路
D.晚点原因
A.需要限速运行
B.中部超限
C.上部超限
D.下部超限
A.已办妥闭塞而尚未发车的车站
B.未办妥闭塞时,单线区间为发出下行列车的车站
C.未办妥闭塞时,双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站
D.多线区间为开下行的列车
A.电力机车、动车组带电进入停电区
B.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
C.电力机车、动车组错误进入无接触网线路
D.错办或未及时办理信号致使列车停车
A.车辆技术检修作业
B.列尾作业员技术作业
C.货运检查及整理
D.车号员检查、核对现车
A.肩回运转交路
B.半循环运转交路
C.循环运转交路
D.环形运转交路
A.引导员接车地点标处
B.进站信号机内方
C.进路信号机外方
D.站界标处
A.按电话闭塞法行车时
B.在自动闭塞区间内装卸料的列车,到达前方站时
C.自动闭塞区间临时准许在区间内退行的列车到达接车站时
D.接车站不同意接车时
A.暴风雨雪
B.发生事故
C.降雾
D.夜间
A.距被救援列车或车列10m处
B.距被救援列车或车列10车处
C.防护人员处
D.压上响墩后
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最新试题
TB/T1500.4-2009发车作业标准程序包括()。
()情况使用的电话记录号码记入《行车日志》。
运行图在使用上分为()。
自动闭塞区间,区间内有五架通过信号机,遇下列()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
()为基本闭塞法。
加锁装置包括()。
半自动闭塞区段,遇()时,应使用半自动闭塞发车进路通知书。
不准在()、枕木头上坐卧或站立。
CTC/TDCS传输的调度命令,除()必须立即打印取出外,其他调度命令则存盘退出。
列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车()的钩舌更换,避免分部运行。