A.当区间一、二离去出现红光带时
B.当区间三架通过信号机灯光熄灭时
C.当区间二、三离去出现红光带时
D.发出开往区间装卸料的57001次列车,装卸完了后需返回发车站时
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A.道岔失去表示
B.向非到发线接车
C.信号机故障
D.轨道电路故障
A.按自动闭塞法运行时
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.一切电话中断后发出的列车(持有《技规》附件3通知书1的列车除外)
D.在超过2.5‰坡度线路上时
A.降雾、暴风雨雪时
B.动车组调车作业
C.区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道
D.发出开往区间岔线的列车
A.调度日班计划
B.临客及军运开行计划
C.超限车计划
D.限速运行调度命令
A.斥离尖轨限位器
B.密贴尖轨勾锁器
C.可动心轨勾锁器
D.斥离尖轨勾锁器(挂锁)
A.控制台
B.闭塞机
C.占线扳
D.显示屏
A.前端
B.后端
C.前后端
D.车辆中
A.使用时间
B.原因
C.调度命令号
D.使用后计数器号码
A.棚车
B.机械冷藏车
C.家畜车
D.罐车
A.进站
B.接车进路
C.出站
D.发车进路
最新试题
下列()属于小车
当()时,应采用总锁闭引导方法开放引导信号。
自动闭塞区间,区间内有五架通过信号机,遇下列()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
()是路用列车的车次。
调车计划可由()负责编制,并以调车作业通知单形式下达给调车指挥人及有关人员执行。
()情况下必须通知工务部门对道岔进行紧固。
在带电的接触网线路上调车作业,严禁登上()使用人力制动机及进行其他作业
()为基本闭塞法。
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过()后,方可跟踪出站调车。
()情况使用的电话记录号码记入《行车日志》。