A.摇动道岔听不到“咔嚓”声时
B.道岔区段出现红光带,需摇动该道岔时
C.辙叉号为18号及以上的道岔无表示时
D.特定行车办法现场人工准备进路时
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A.57001
B.58102
C.57998
D.58012
A.反方向行车
B.站名印
C.××线行车
D.不加盖
A.乘坐旅客的车辆
B.装载爆炸品的车辆
C.装载气体类危险货物的车辆
D.装载超限货物的车辆
A.钢轨上
B.车底下
C.两线间
D.道心里
A.当区间一、二离去出现红光带时
B.当区间三架通过信号机灯光熄灭时
C.当区间二、三离去出现红光带时
D.发出开往区间装卸料的57001次列车,装卸完了后需返回发车站时
A.道岔失去表示
B.向非到发线接车
C.信号机故障
D.轨道电路故障
A.按自动闭塞法运行时
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时
C.一切电话中断后发出的列车(持有《技规》附件3通知书1的列车除外)
D.在超过2.5‰坡度线路上时
A.降雾、暴风雨雪时
B.动车组调车作业
C.区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道
D.发出开往区间岔线的列车
A.调度日班计划
B.临客及军运开行计划
C.超限车计划
D.限速运行调度命令
A.斥离尖轨限位器
B.密贴尖轨勾锁器
C.可动心轨勾锁器
D.斥离尖轨勾锁器(挂锁)
最新试题
()情况使用的电话记录号码记入《行车日志》。
隔开设备是指()。
一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明()及()等)。
()情况下列车不准退行。
越出站界调车时,应在()上揭挂表示牌。
()属于车机联控作业标准中的重要信息。
自动闭塞区间,区间内有五架通过信号机,遇下列()情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
跟踪出站调车,在先发列车尾部越过()后,方可跟踪出站调车。
自动闭塞区间,接近或离去区段轨道电路出现红光带(灯)不灭时,()信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时,应按规定使用行车凭证。
在带电的接触网线路上调车作业,严禁登上()使用人力制动机及进行其他作业