A.平板龙骨表面到上甲板上缘的垂直距离
B.内底板上表面至甲板边线的距离
C.在船长中点处沿舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直距离
D.平板龙骨上缘到上甲板下缘的垂直距离
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A.登记船长
B.垂线间长
C.总长
D.水线长
A.航行时船首底部受到波浪的砰击力
B.船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C.机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D.舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
A.总纵弯曲强度
B.扭转强度
C.横向强度
D.局部强度
船体强度包括()
Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度
Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.浮性
B.稳性
C.船体强度
D.抗沉性
A.阻力
B.内力
C.外力
D.碰撞力
A.普通货船
B.客船
C.集装箱船
D.油船
A.45m
B.60m
C.90m
D.120m
单甲板船有()
Ⅰ、集装箱船
Ⅱ、干散货船
Ⅲ、油船
Ⅳ、客货船
Ⅴ、普通货船
Ⅵ、滚装船
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
中尾机型船舶适用于()
Ⅰ、高速定期普通货轮Ⅱ、高速集装箱船Ⅲ、散货船
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新试题
根据《国际海上人命安全公约》的规定,一般船舶要有()台舱底泵,客船要求至少装设()台动力舱底泵与总管相连接。
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。
下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是()
“泰坦尼克”号沉船的破损浸水属于下列哪类情况的浸水()
()主要用来堵漏舷窗大小的中型破洞。
每一台动力舱底泵均能使流经排水总管的水流速度不小于()
船舶水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
堵漏抢险之关键是尽快寻找出准确部位和漏情。下述哪种方法不能用来判断和寻找漏水部位()
船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()无关。
关于堵漏毯说法错误的是()