A.5m
B.10m
C.12m
D.20m
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A.一停、二看、三通过
B.随意跨越
C.上道再看
D.尽快跨越
A.直接与接触网的各导线接触
B.部接与接触网的各导线接触
C.在接网及支柱上搭挂物品
D.在支柱旁休息
E.登上机车车顶
A.人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜，人口稀少时还应适当减少。
B.设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置，
C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交，确有困难必须斜交时，其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。
D.一条公路或道路，在铁路同一区间，不允许有2次及以上与铁路平交。
E.个单位单独使用的道口，原则上不予铺设。
F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口，在铁路曲线地段尽可能不设置道口。
A.确认了望条件
B.改善道口条件和两侧进路
C.更换道口铺面板、护轨
D.善防护设备
E.筛道床，抽换轨枕，整修线路，改善排水设施
A.经常保持道口标志和护桩设备完好
B.加强了望
C.铺面平整稳固，护轨轮缘槽尺寸符合规定
D.口设备缺损或严重不良时，应及时补充、更换或修理
A.设计标准图的规定
B.能有停留二辆汽车的长度
C.应不少于10m（不包括竖蓝线）
D.不通行机动车辆的道口不得短于6m
E.区不得短于3m
A.两道口间的距离不宜小于3km。
B.道口设置在嘹望条件良好的地点，陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。
C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交，有困难时，其交角应大于45°
D.一条公路或道路，在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。
E.口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5m。
F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，不应设置道口。
A.站段
B.车间
C.岗位三级安全教育
A.用沙土灭火时必须位于接触网1.5m以外
B.用沙土灭火时必须位于接触网2m以外
C.用水浇灭距离接触网不足4M的燃着物时，必须确认接触网停电
D.燃着物距离接触网超过4m时可在不停电的情况下灭火，但严禁将水流向接触网方向喷射
A.红色
B.黄色
C.色
D.觉
E.听觉悟
最新试题
道口发生故障时，有连通相邻道口的电话，可让其代设停车信号防护。
电务段负责对道口设备进行维护，保证道口设备运用正常。
冬季各作业点的火炉、火炕、火墙要严格管理，搞好通风。
2人及以上作业的道口，来车时须执行呼喊应答或对号确认制（各段须根据每处道口具体情况制订对号方式）。
道口故障基本防护程序-第九步开放公路：开放公路。关闭公路信号，开放拉门（栏杆）。
遇降雨、降雪后，及时清理道口范围内积冰、积雪和轮缘槽。防止积雪、积水进入道口，冻胀造成道口铺面拱起、串动。
手持电台日常作业中保持开机、有电状态，随身携带，每天交接班时接班人与相邻车站无需实验手持电台状态。
道口员（监护员）非正常作业控制行车事故应做到在行人车辆高峰时，坚持在室外瞭望，并做好疏导工作。
道口管理应有的资料，四簿二夹包括：道口交接班记录簿、道口安全检查指导簿、行车设备检查登记簿、道口联控、巡检、叫岗、通话记录簿（设有与车站直通电话的道口，须将通话情况记录在内），（）。
拉门（栏杆）应以开放为定位，若看守单位确定以关闭为定位的，报工务段备案。