A.2m
B.2.5m
C.4m
D.4.5m
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A.5m
B.10m
C.12m
D.20m
A.一停、二看、三通过
B.随意跨越
C.上道再看
D.尽快跨越
A.直接与接触网的各导线接触
B.部接与接触网的各导线接触
C.在接网及支柱上搭挂物品
D.在支柱旁休息
E.登上机车车顶
A.人口稠密、交通繁忙地区以2km内不超过1处为宜,人口稀少时还应适当减少。
B.设置道口要选择在铁路和道路均有良好陈望条件的位置,
C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交,确有困难必须斜交时,其交角不得小于45º。其铁路两侧的道路应有不小于30m的直线路段。
D.一条公路或道路,在铁路同一区间,不允许有2次及以上与铁路平交。
E.个单位单独使用的道口,原则上不予铺设。
F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口,在铁路曲线地段尽可能不设置道口。
A.确认了望条件
B.改善道口条件和两侧进路
C.更换道口铺面板、护轨
D.善防护设备
E.筛道床,抽换轨枕,整修线路,改善排水设施
A.经常保持道口标志和护桩设备完好
B.加强了望
C.铺面平整稳固,护轨轮缘槽尺寸符合规定
D.口设备缺损或严重不良时,应及时补充、更换或修理
A.设计标准图的规定
B.能有停留二辆汽车的长度
C.应不少于10m(不包括竖蓝线)
D.不通行机动车辆的道口不得短于6m
E.区不得短于3m
A.两道口间的距离不宜小于3km。
B.道口设置在嘹望条件良好的地点,陈望距离应符合《铁路线路维修规则》的规定。
C.铁路与道路的交叉应尽量采用正交,有困难时,其交角应大于45°
D.一条公路或道路,在铁路同一区段两个车站之间不允许有2次及以上与铁路平交。
E.口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m。
F.车站内、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内,不应设置道口。
A.站段
B.车间
C.岗位三级安全教育
A.用沙土灭火时必须位于接触网1.5m以外
B.用沙土灭火时必须位于接触网2m以外
C.用水浇灭距离接触网不足4M的燃着物时,必须确认接触网停电
D.燃着物距离接触网超过4m时可在不停电的情况下灭火,但严禁将水流向接触网方向喷射
最新试题
道口职场有倒班道口员间休可以不经请示关闭报警设备,但要认真瞭望列车。
道口员(铁路监护员)应穿铁路制服、带铁路作业帽、着警示反光马夹。
道口每整点或半点实行叫岗制度。巡检、叫岗范围、方式、时段由看守单位自行确定。
道口除雪人员要提高人身安全意识,必须穿着警式反光马夹。铺面较宽、车辆较多的道口设专职防护员。
手持电台日常作业中保持开机、有电状态,随身携带,每天交接班时接班人与相邻车站无需实验手持电台状态。
道口员(监护员)接车时要显示规定信号,并站在指定安全地点接车。
遇有违章的行人和司机,要耐心宣传说服教育,注意态度,避免发生冲突。
道口轮缘槽是火车车轮的必经通路,必须保持清洁。
交接班时由接班道口员、铁路监护员、地方监护员与车站试验对讲机目的是道口员熟练掌握信令键使用,试验对讲机状态。
电务段负责对道口设备进行维护,保证道口设备运用正常。