因联控手机（对讲机）故障而无法掌握列车信息时，道口员（监护员）将道口开放，保证公路车辆通行。

道口除雪人员要提高人身安全意识，必须穿着警式反光马夹。铺面较宽、车辆较多的道口设专职防护员。

遮断信号、无线预警发生故障时，道口员（监护员）除按规定登记、通知相关人员和单位外，遇道口发生故障时，采取其他有效防护手段。

道口间休。拉门能够双侧锁闭或栏杆能够双杆锁闭的道口，道口员（铁路监护员）可间休，具体间休时间由工务段确定。

道口等级由工务段提报，集团公司工务部确定，道口里程位置以集团公司国有铁路、集团公司控股合资铁路正线设备技术履历簿数据为准，道口等级分为（）。

道口每整点或半点实行叫岗制度。巡检、叫岗范围、方式、时段由看守单位自行确定。

道口故障发生后，道口的看守力量和现有设备无法保证道口安全的，可不对该道口暂时采取关闭处理，限制机动车辆和行人在道口通行。

道口管理应有的资料，四簿二夹包括：道口交接班记录簿、道口安全检查指导簿、行车设备检查登记簿、道口联控、巡检、叫岗、通话记录簿（设有与车站直通电话的道口，须将通话情况记录在内），（）。

道口员（监护员）下班后，可直接回家，班中发生的问题，可不向有关领导汇报。

道口员（监护员）要先开放手动公路信号，确认铺面及钢轨无异状，无障碍物，再关闭拉门。