A.38
B.43
C.50
D.60
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A.直线段
B.曲线段
C.任意平面
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.50mm
A.100km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.500
B.1000
C.2000
D.3000
A.20
B.50
C.100
D.150
A.路局
B.站段
C.职教部门
D.车间
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
A.先放行人,后放机动车辆
B.先放机动车辆,后放行人
C.可同时放
D.随意
A.300
B.400
C.500
D.600
最新试题
交接班时由接班道口员、铁路监护员、地方监护员与车站试验对讲机目的是道口员熟练掌握信令键使用,试验对讲机状态。
路地监护道口:地方监护道口非监护的时段,由铁路部门派人看护的道口。
遮断信号、无线预警发生故障时,道口员(监护员)除按规定登记、通知相关人员和单位外,遇道口发生故障时,采取其他有效防护手段。
安全风险点:不监听、晚联控的控制措施有()。
道口轮缘槽是火车车轮的必经通路,必须保持清洁。
拉门(栏杆)应以开放为定位,若看守单位确定以关闭为定位的,报工务段备案。
因联控手机(对讲机)故障而无法掌握列车信息时,道口员(监护员)将道口开放,保证公路车辆通行。
限界标的作用是判断一切机动车辆及物品是否侵入限界的标志。
道口管理应有的资料,四簿二夹包括:道口交接班记录簿、道口安全检查指导簿、行车设备检查登记簿、道口联控、巡检、叫岗、通话记录簿(设有与车站直通电话的道口,须将通话情况记录在内),()。
道口员(监护员)接车时要显示规定信号,并站在指定安全地点接车。