道口发生故障未采取任何防护措施，属于红线问题。

道口除雪人员要提高人身安全意识，必须穿着警式反光马夹。铺面较宽、车辆较多的道口设专职防护员。

交接班时由接班道口员、铁路监护员、地方监护员与车站试验对讲机目的是道口员熟练掌握信令键使用，试验对讲机状态。

下雨、下雪或天气寒冷穿大衣时，警式反光马甲要穿在大衣或雨衣的最外面。

遮断信号、无线预警发生故障时，道口员（监护员）除按规定登记、通知相关人员和单位外，遇道口发生故障时，采取其他有效防护手段。

施工单位对租用机车乘务员、作业车司机应加强教育，做到在通过道口前加强瞭望，按规定鸣笛，遇道口有车辆抢越或道口未关闭拉门（栏杆）等情况必须果断采取停车措施。

如果行人车辆较少，可以将道口拉门或栏杆置于半关闭状态。

遇降雨、降雪后，及时清理道口范围内积冰、积雪和轮缘槽。防止积雪、积水进入道口，冻胀造成道口铺面拱起、串动。

2人及以上作业的道口，来车时须执行呼喊应答或对号确认制（各段须根据每处道口具体情况制订对号方式）。

机车乘务员站内停留列车发车前应与运行前方道机联控道口进行联控。