GYK 设备区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间，区间作业提速状态具有哪几种状态（）。

LKJ-93型监控装置，列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前，且列车运行速度低于（）时，机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后，监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。

LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站的发车控制为，机车乘务员确认地面信号开放后，顺序按压（）键，监控装置解除停车控制功能。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站（接车进路）信号机前，机车信号机显示（）信号时，同时SD1、SD3指示灯闪烁，则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站（接车进路）信号机或四显示区段的分割信号机前，具体使用时机为进站信号机前，机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h。变灯时必须（）。

LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制：当监控装置计算距前方信号机距离（）时，监控模式计算满足制动条件，立即实施卸载、常用制动、紧急制动。

LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。

LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段，装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时，监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制，监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机，按其显示要求监控列车运行。

GYK 管理参数输入窗口中包括（）、平面调车灯显等设备配置。

LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。