LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站通过，机车信号机由进站前的双半黄色灯光（或交流计数区段的黄色灯光）转进站后白灯时，确认地面信号开放后，列车距出站信号机距离小于400m时，允许顺序按压（）键，解除监控装置站内停车控制模式。

特殊站的机车停车位置标距离出站（发车进路）信号机小于（）。

GYK 设备区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间，区间作业提速状态具有哪几种状态（）。

柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为（），用符号Me表示，单位为N²m。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站（接车进路）信号机前，机车信号机显示（）信号时，同时SD1、SD3指示灯闪烁，则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。

LKJ-93型监控装置，列车在股道无码车站的发车控制为，机车乘务员确认地面信号开放后，顺序按压（）键，监控装置解除停车控制功能。

轨道车在运行中，由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差，为使GYK 车位与轨道车位置实际公里标保持一致，必须进行对标操作。对标操作有（）方法。

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，货运列车制动停车时，在列车运行速度低于15km/h并距出站信号机距离小于（）时，监控装置允许按压[解锁/2]键，解锁后监控列车以不超过15km/h的速度靠标停车。

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。

LKJ-93型监控装置“引导”行车模式，普通引导，在进站（接车进路）信号机或四显示区段的分割信号机前，具体使用时机为进站信号机前，机车信号显示关闭信号且速度低于20km/h。变灯时必须（）。