柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为（），用符号Me表示，单位为N²m。

LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站（接车进路）信号机处自动开口20km/h，并且监控列车以不超过（）的速度越过该信号机。

LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：双黄灯出站的第一远离确认后，列车在出站道岔位置按（）控制。

LKJ-93型监控装置“特殊站”靠标停车的控制模式下，当出站信号显示停车信号时，监控装置自动取消（）。

GYK 设备非正常行车模式调度命令发车的方式有（）模式。

LKJ-93型监控装置机车信号故障模式：列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障，并通知列车调度员，允许机车乘务员在（）状态下顺序按压[4]键后，5s内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制改为机车信号故障模式。

LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认实现目的：5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键，解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的（）转白灯的停车控制功能。

LKJ-93型监控装置，列车出站运行第一远离空闲确认操作方法为当列车距出站（或发车进路）信号机400m以内时，确认地面信号机为一个绿色灯光、一个绿色和一个黄色灯光后，（）内顺序按压[4]、[解锁/2]键。

LKJ-93型监控装置，对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制：列车在每架出发进路前规定距离内，当运行速度低于45km/h时，在确认地面信号开放后，5s内顺序按压（）键，解除监控装置对前方信号机的停车控制，监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。

列车侧线进站，在进站信号机前，机车信号显示（）信号，监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔，并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。