A、0.35
B、0.10
C、0.25
D、0.15
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A.传动装置
B.制动梁
C.制动装置
D.制动拉杆
A、连杆
B、机械
C、链条
D、滑轮
A、不可
B、必须
C、也可
D、均
A.风冷式
B.强制式
C.油冷式
D.润滑式
A、50%-60%
B、20%-30%
C、30%-40%
D、40%-50%
A、1%-2%
B、2%-3%
C、3%-4%
D、5%-6%
A、上止点
B、下止点
C、工作容积
D、气缸容积
A、气缸容积
B、压缩比
C、活塞行程
D、工作容积
A、气缸容积
B、燃烧室容积
C、压缩容积
D、工作容积
A、制动缸
B、总风缸
C、副风缸
D、均衡风缸
最新试题
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照()控制。
GYK 管理参数输入窗口中包括()、平面调车灯显等设备配置。
列车侧线进站,在进站信号机前,机车信号显示()信号,监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔,并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键,解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的()转白灯的停车控制功能。
GYK 设备非正常行车模式调度命令发车的方式有()模式。
轨道车在运行中,由于空转、轮滑、轮径等原因造成轨道车位置与实际公里标产生误差,为使GYK 车位与轨道车位置实际公里标保持一致,必须进行对标操作。对标操作有()方法。
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:双黄灯出站的第一远离确认后,列车在出站道岔位置按()控制。
半自动闭塞,列车运行中出现距离误差,当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离()时,监控装置持续发出报警。
LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制:当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前操作方法:5s内顺序按压()键。