A、不可
B、必须
C、也可
D、均
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A.风冷式
B.强制式
C.油冷式
D.润滑式
A、50%-60%
B、20%-30%
C、30%-40%
D、40%-50%
A、1%-2%
B、2%-3%
C、3%-4%
D、5%-6%
A、上止点
B、下止点
C、工作容积
D、气缸容积
A、气缸容积
B、压缩比
C、活塞行程
D、工作容积
A、气缸容积
B、燃烧室容积
C、压缩容积
D、工作容积
A、制动缸
B、总风缸
C、副风缸
D、均衡风缸
A、均衡风缸
B、总风缸
C、副风缸
D、制动缸
A、12-24
B、16-24
C、12
D、12-16
A、45℃
B、40℃
C、30℃
D、22℃
最新试题
列车侧线进站,在进站信号机前,机车信号显示()信号,监控装置控制列车以不超过道岔规定速度通过道岔,并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,自动引导在标准移频或标准UM71区段的进站(接车进路)信号机前,机车信号机显示()信号时,同时SD1、SD3指示灯闪烁,则机车乘务员不需按压[解锁/2]键。
LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制:列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压()键,解除监控装置对前方信号机的停车控制,监控列车以不超过45km/h的速度越过该信号机。
GYK 管理参数输入窗口中包括()、平面调车灯显等设备配置。
LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前,且列车运行速度低于()时,机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后,监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键,解除监控装置在列车接近的信号机和次一信号机前的()转白灯的停车控制功能。
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:使用后在出站信号机前机车信号转白灯或者出站后机车信号转白灯都不按照()控制。
柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为(),用符号Me表示,单位为N²m。
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:双黄灯出站的第一远离确认后,列车在出站道岔位置按()控制。
LKJ-93型监控装置,列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前操作方法:5s内顺序按压()键。