在航运市场上，以拥有一定船舶吨位的全体供给者（船舶所有人），在不同的运价条件下所愿提供的船舶吨位量
在一定时期内，在各种不同的运价水平下，地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和服务的需求量
船主与拆船业之间以拆卸旧船为对象而形成的交易关系
买主与卖主之间以二手船（旧船）为交易对象而形成的交易关系
船主与造船厂之间以建造新船为对象而形成的交易关系
在国际航运市场上代表需求方（货主）或供给方（船舶所有人）进行交易活动的中间人
以船舶运输服务或船舶的使用为对象的船东与承租人之间的交易关系
船东将船舶出租给承租人使用的一众航运业务
以班轮运输服务为对象的需求者与供给者形成的交易关系
按照规定的时间表，在一定航线上，以既定的挂靠港口顺序经常地从事航线上各港间的船舶运输
最新试题
在投资经济效果计算中，静态计算方法需要考虑时间因素。
研究运输需求生成的内在机制的是（）
运输成本函数与运输生产函数没有关系。
简述运输供给变动与运输供给量变动的差异。
垄断者若想选择出最有利的价格和产量可以依据（）
试述价值规律对运输市场的调节作用。
要使市场在国家的宏观调控下对资源配置起基础性作用，使经济活动遵循价值规律的要求，适应供求关系的变化，其经济模式是（）
一般而言，运输供给具有在空间上的可分性。
运输市场具有非固定性的特点。
简述运输对于经济发展的动力作用。
