在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为（）

单项选择题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，粘度调节器投人工作的时刻为（）

A.温度上升到小问温度时
B.油温上升到上限温度时
C.柴油转换到重油时
D.粘度调节器接通气源时

1.单项选择题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，柴油转换成重油的条件是（）

A.油温在下限温度时
B.油温上升到中间温度时
C.油温上升到上限温度时
D.钻度调节器投入工作时

2.单项选择题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀的作用是（）

A.输出柴油-重油转换信号
B.输出温度控制信号
C.输出粘度控制信号
D.输出温度和粘度控制信号中大的信号

3.单项选择题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，测量单元包括（）

A.测粘计
B.差压交送器
C.温度变送器
D.A+B+C

4.单项选择题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，其粘度调节器是属于（）

A.PI调节器.正作用式
B.N调节器，反作用式
C.PID调节器，正作用式
D.PID调节器，反作用式

5.单项选择题在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中．温度调节器是属于（）

A.PI程序调节器
B.PI随动控制调节器
C.PID程序控制调节器
D.PID定值控制调节器

6.单项选择题在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的气缸冷却水温度控制系统中，若发现冷却水温度不可控的升高，你首先应采取的措施是（）

A.关断气源
B.手动转动三通调节阀
C.关闭旁通水管的截止阀
D.更换执行气缸组件

7.单项选择题在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的温度控制系统中，若三通阀阀芯不断向开太通冷却器管口方向转动直到全开为止，其可能的原因是（）

A.喷嘴堵塞
B.定但弹簧预紧力太大
C.气缸中弹簧折断
D.恒节派孔堵塞

8.单项选择题在用TQWQ型气功温度三通调节阀组成的温度控制系统中，若温度表指针不规则的左右摆动，其原因是（）。

A.反馈波纹管已移到最左端
B.反馈波纹管已移到最右端
C.反馈波纹管锁紧螺母没锁紧
D.恒节流孔有些堵塞

9.单项选择题在TQWQ型气功温度三通调节阀中，若更换—个有效面积大的反馈波纹管，则（）

A.给定值增大
B.给定值减小
C.比例带PB增大
D.比例带PB减小

10.单项选择题在用TQwQ型气动温度三通调节阀组成的温度控制系统中，要降低冷却水温度给定值，其调整方法是（）

A.扭松定值弹簧使挡板离开喷啪
B.扭紧定值弹簧使挡板靠近喷嘴
C.上移测量波纹管
D.更换小气缸中刚度小的弹簧