A、锻造；
B、焊接组合件；
C、铸钢件；
D、铸铁件。

A、吊货杆应放置在经审查批准的设计图纸所规定的仰角位置；
B、重物吊离甲板后保持悬挂时间不少于5min；
C、尚应进行慢速升降重物，并进行绞车的制动试验；
D、试验完毕后应进行全面检查，是否有变形或其它缺陷存在。

A、距舷侧外板应不小于规定的舷侧横向破损范围；
B、距中心线处的船底外板型线应不小于规定的船底垂向破损范围；
C、但其任何部位距船体外板都不应小于760mm；
D、但其任何部位距船体外板都不应小于900mm。

A、考虑浸水下沉后的水线应低于可能发生继续浸水或使主船体内部浸水的任何开口的下缘；
B、由于不对称浸水引起的最大横倾角不应超过15°；
C、由于不对称浸水引起的最大横倾角不应超过10°；
D、浸水中间阶段的剩余复原力臂为正值。

A、液货舱与船体外板的最小距离要求；
B、机舱长度与船长的最小比例要求；
C、假定的破损范围；
D、锚泊设备的要求。

A、起居处所；
B、服务处所；
C、机器处所；
D、饮用水舱。

A、其舱顶设计压力（表压）不大于0.07Mpa的液货舱；
B、其舱顶设计压力（表压）不大于0.1Mpa的液货舱；
C、可以是独立液货舱；
D、可以是整体液货舱。

A、系指设计压力（表压）大于0.07Mpa的液货舱；
B、其舱顶设计压力（表压）大于0.1Mpa的液货舱；
C、压力液货舱应为独立液货舱；
D、压力液货舱可以是整体液货舱。

A、被设计成无泄漏危险；
B、安装在其所服务的液货舱舱壁上；
C、经适当保护，防止机械损伤；
D、能在露天甲板上对其操作。

A、管路；
B、泵；
C、阀门；
D、透气管。