一艘47500载重吨的散货船已经有十五年的船龄，配置了4台起货吊车，吊车的安...

多项选择题一艘47500载重吨的散货船已经有十五年的船龄，配置了4台起货吊车，吊车的安全工作负荷SWL均为15吨。验船师在进行起货设备每五年度的检验时，除了吊重试验以外，下列哪几项也是属于检验范围之内的？（）

A、吊车受力部件的结构完好性
B、钢丝绳、吊钩、可更换部件/属具等的状态
C、吊车操作室内的噪声水平
D、与安全相关的部件、设施的有效性

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1.单项选择题一艘杂货船的舵机舱位于机舱后，舵机舱与机舱之间是水密横舱壁，在水密舱壁上安装了一扇水密门。在安装之前验船师已经核对过水密门的证书与钢印。但是考虑到安装时可能的焊接变形会影响门的密性，验船师要求安装后进行密性试验。可是冲水试验会损害那些不防水的机电设备。请问下列哪一种是最可行又满足要求的处理方案？（）

A、把门关紧，如果橡皮密封处看不到透光就行了
B、既然该水密门已有证书证明其符合水密要求，验船师要求安装后密性试验属无理要求
C、在门上再加焊几个额外的紧固装置，确保密性
D、先测量门和门框是否有变形，然后用等效方法（涂粉笔、超声波等）检验密性

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2.单项选择题某货船在左右舷配置了重力式救生艇降落装置（艇架）。根据《国际救生设备规则》（LSACode）要求，其艇架绞车的刹车装置必须能够承受相当于其最大工作负荷1.1倍的动载荷，通常是通过吊重试验来验证的。假定艇架的最大工作负荷是5吨，救生艇加上满额乘员和属具的总重量是4吨。请问下列哪一种是属于符合要求的试验方法？（）

A、试验负荷为5.5吨，挂在艇架上，保持静止约十分钟
B、试验负荷为4.4吨，挂在艇架上，保持静止约十分钟
C、试验负荷为5.5吨，连接在艇架钢丝绳上，以最大速度下降，然后突然刹车
D、试验负荷为4.4吨，连接在艇架钢丝绳上，以最大速度下降，然后突然刹车

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3.单项选择题一艘杂货船的建造基本完成，停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差，载重线标志的“夏季干舷”（summer freeboard）标志线比11.2米的结构吃水（Scantling draught）低了4毫米。请问在这种情况下，下列哪一种说法是正确的？（）

A、勘划的干舷依然有效，只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水，造成载重量损失
B、“夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水，必须重新计算和勘划干舷
C、干舷计算肯定有错，“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水，这样才不会矛盾
D、勘划载重线标志时，应该以结构吃水为基准向上量取干舷值

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4.单项选择题某船的甲板室坐落于艉楼甲板上，在甲板室左舷侧面外围壁上有一个400X400毫米的通风开口通向主甲板以下机舱区域内的一个小储藏室。围壁上的开口下缘距艉楼甲板高度为2.1米，开口上装有一个钢制风雨密盖，盖子只用一个搭扣将其保持在关闭位置。关于这个关闭装置，下列哪一种说法最正确？（）

A、这个开口离艉楼甲板超过900毫米高，可以不要盖子。
B、机舱区域内的储藏室不需要通风，这个开口应永久性封闭。
C、艉楼甲板属于位置2，位于其上的通向干舷甲板以下处所的通风开口低于2.3米时，必须加装足够有效的风雨密关闭装置。一个搭扣不能足够有效地保持风雨密。
D、在这个位置上浪机会并不大，有一个盖子遮挡一下就够了，甚至那个搭扣也可以取消。

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5.问答题某多用途货船在一个月之前刚刚完成船级和各项法定证书的换新检验。不幸的是在一次碰撞事故中，船体艉封板局部凹陷，并且自由降落式救生艇滑道的支柱也受其牵连局部变形。验船师仔细检查了碰撞区域的船体结构情况，认为不会对船体的安全构成立即威胁，同意留待下次年度检验时修理。在检查救生艇滑道支柱及其甲板反面的加强结构情况时，也发现除了局部变形之外并无任何裂纹。船长建议由船员自己对支柱变形部位为临时修理，在下次年检时与船体结构一起再作永久性修理。请问，船长所建议的先对救生艇架临时修理，再于将近一年后永久修理是否可以接受？

参考答案：

不能接受。

6.多项选择题某船厂正在建造20000总吨远洋货轮，根据SOLASII-2要求，验船师要求检验固定式局部使用灭火系统，那么该系统的检验应在如下哪些机舱区域进行？（）

A、船舶主推进和发电所用的内燃机上有失火危险的部分
B、锅炉前部
C、焚烧炉有失火危险的部分
D、加热燃油的分油机

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7.多项选择题一艘国际航线的小型集装箱船，船长99米，16名船员，艉部配置一艘20人的自由降落式救生艇。请问，下列哪几种救生筏的配置方案可认为是符合SOLAS和《国际救生设备规则》（LSACode）的要求？（）

A、左右舷各一个16人救生筏，其中一个由降落设备（Launching davit）施放
B、左右舷各一个16人救生筏，均不由降落设备施放
C、左右舷各一个16人救生筏，均由降落设备施放
D、只配置一个16人救生筏，并可以方便地从一舷移到另一舷，两舷均不设降落设备

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8.多项选择题根据SOLAS要求，机舱逃生通道的截面净尺寸应不小于800X800毫米。但是由于结构设计时考虑不周，通道内部安装了一块结构肘板，造成通道内局部尺寸比要求值小了30毫米。请问下列哪几种是最妥当的解决方案？（）

A、把阻碍的肘板部分割除，以严格保证尺寸要求，不必考虑割除肘板对结构强度的影响
B、保留肘板不动，避免损害结构强度。通道只少了30毫米无所谓
C、在征得船籍国主管当局同意豁免的条件下，可以保留肘板不动，并标上醒目的警示标识
D、部分或全部割除阻碍的肘板，以保证达到尺寸要求，同时采取足够的结构强度补偿措施

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9.多项选择题某集装箱船在改装时，在船舯部位接长了约6.5米长的平行中体，以增加一个排（bay）的20英尺标准集装箱的箱位。经过这种改装之后，船的总吨位增加了。请问这种吨位的增加与下列哪几个种因素的变化有关？（）

A、货舱总容积增加了
B、船的吃水增加了
C、在接长部分增加了压载水管系
D、船舶的长度增加了

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10.单项选择题某船舶设计院正在设计一个新船项目－8000立方米液货船。他们正在考虑主配电系统，请问根据SOLAS公约，该船不得采用以下哪一种配电系统？（）

A、船体作回路的配电系统
B、三相三线制
C、24V低压系统
D、SOLAS没有要求

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