A、主配电板上,主配电板上;
B、主配电板上,应急配电板上;
C、应急配电板上,主配电板上;
D、应急配电板上,应急配电板上。
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A、因航区改变,致使该船夏季干舷增加;
B、集装箱船在航区改变后,增加了在舱盖和甲板上集装箱装载量;
C、货舱舱口围板加高;
D、空舱根据规范要求改为压载舱。
A、0.38,800,1.5
B、0.5,700,1.5
C、0.38,700,1.5
D、0.5,700,1.0
A、门槛高度为600mm
B、门槛高度为550mm
C、门槛高度为750mm
D、门槛高度应至少为450mm
A、该船安装的滤油设备无含油量超过15ppm时发出报警并自动停止含油物排放的装置
B、该船燃油舱内装载压载水
C、该船残油舱有两路出口,一路至标准排放接头,一路直接连通舷外
D、该船油污水排放接头外径215mm,内径50mm,法兰槽口直径为22mm的孔4个等距分布螺栓节圆上
A、号灯应采用内部接线的方式
B、号灯应采用外部接线的方式
C、包括环照灯在内,灯壳顶部应有指示船首和船尾方向的箭头标志
D、除环照灯外,灯壳顶部应有指示船首和船尾方向的箭头标志
A、5°;5°
B、7.5°;7.5°
C、60%
D、65%
A、出港和到港时典型的装载情况
B、船舶主要尺度及其特征参数
C、作为船长指南的装载实例
D、自由液面修正表
A、与客户的关系
B、与主管机关的关系
C、与同行业的关系
D、与其他船检机构的关系
A、某船检机构为方便船东,允许先发放证书后交费
B、某船检机构为维护船东利益,拒绝保险公司向其核实船舶证书有效情况
C、某船检机构为帮助船东节约成本,减少了其换证检验的检验项目
D、某船检机构为提高办事效率,可以不交申请表,电话申请检验
A、该船只有一舷有气胀式救生筏,其乘员定额为船上总人数的110%,应再增加一具抛投式自扶正救生筏,其总容量应能容纳船上总人数的100%
B、因该船载运闪点不超过60℃的货物,每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇
C、该船航行于广州至大连沿海水域,应为每个船员配备一件救生服
D、该船未取得防止生活污水污染证书,开具遗留项目报告
最新试题
某散货船主尺度,总吨,营运海区为近海航区(A1+A2)配有甚高频无线电装置、奈伏泰斯接收机、卫星紧急无线电示位标、救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器本船规范要求救生筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器的配备数量为多少?简述船舶检验中对卫星紧急无线电示位标应重点检查哪些内容?对救生筏双向甚高频无线电话电池的有限期一般为几年及如何保存?如何保证其有效性?
某船燃油管系图纸设计方案如下,日用燃油柜设在主机排气管上方,柜底无集油盘,油位计为塑料软管,溢流管设截止阀且与注入管同规格,溢流管回油口与驳油泵进口相接。作为一名审图验船师,请指出以上设计错误?
如果必需在客船上设置穿过主竖区舱壁的通风导管,该如何处理?
什么是“DSC”?海船所配备的哪些无线电设备需具备DSC功能。
对各类客船,在间隔期不超过5年的每一周期中,应进行一次空船排水量和重心纵向位置的核查,然后将检验结果与已批准的稳性资料相比较,偏差值超出什么范围时应重新进行倾斜试验。
某近海航区散货船,船长88m,船舶额定乘员14人,该船救生设备现配有1只15人救生阀,问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足,该如何配备救生设备才能满足?
一验船师在现场检验一艘在建的沿海普通客船时,发现该船的应急电源设置为蓄电池组,蓄电池室设置在上层驾驶室后面,充放电板安装在蓄电池室中,照明灯具为普通舱顶灯,舱室密闭,无有效通风。该验船师随即向工厂提出了整改意见,你认为该整改意见应至少包含什么内容?
签发船舶吨位证书应送审哪些图纸,请注明备查或审批。
某近海航区油船,可装载闪点小于60℃的成品油,船长87m,船舶额定乘员15人,该船救生设备现配有1只15人机动救生艇,问该船救生设备能否满足法规的要求。如不能满足,该如何配备救生设备才能满足?
对船舶无线电通信设备供电的无线电分配电板的要求有哪些?