A.水流的变化
B.船舶航行工况的变化
C.螺旋桨水涡流的变化
D.螺旋桨进程的变化
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.越大/越小/越轻
B.越大/也越大/越轻
C.越小/越大/越大
D.越小/也越小/越轻
下列不属于调距桨装置优点的是()。
a.实现无级调速、机动性好;
b.动力装置经济性好;
c.对船舶航行条件适应性强;
d.有利于推进装置驱动辅助机械;
e.主机不要换向,延长了寿命;
f.在任何状态下ηp比定距桨高。
A.b+d
B.仅仅是b
C.b+d
D.仅仅是d
采用调距桨的船舶风浪天航行时正确的控制是()。
a.减小H/D;
b.增大H/D;
c.保持设计工况的H/D。
A.a对
B.b对
C.c对
D.都不对
关于采用调距桨船舶的正确结论是()。
a.保持相同的航速,可有不同的螺距比H/D、转速n组合;
b.保持相同的航速,使用不同的螺距比H/D、转速n组合时发动机油耗率不同。
A.a对
B.b对
C.a和b都对
D.a和b都错
根据调距桨特性可知,调距桨动力装置的经济性比定距桨好,主要是因为()。
a.可以在效率包络线内工作;
b.可以选择n-H/D最佳匹配;
c.改变H/D就可实现变速;
d.对航行工况适应性好。
A.b+c+d
B.a+b
C.b+c
D.a+b+d
A.R1
B.R2
C.R3
D.R4
对主机选型应与()联系在一起。
a.船型;
b.螺旋桨参数;
c.航行的海域。
A.a+b
B.仅仅是a
C.仅仅是b
D.a+c
A.主机功率/经济性
B.螺旋桨转速/经济性和机舱布置
C.主机功率/经济性、排放污染物、自动化程度
D.主机功率和螺旋桨转速/经济性、振动性和机舱布置
合理的机桨匹配要求主机型式选择要得当、使用要合理,否则即使一台高质量的主机,也会造成()。
a.寿命缩短;
b.事故频繁;
c.经常停机修理。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.使用的转速范围扩大
B.超热负荷能力加强
C.加速速度加快
D.有利于轴带发电机使用
最新试题
推力轴支撑轴承的作用是()。
主机起动工况时,米契尔式推力轴承的推力块产生倾斜的条件是()。a.P与R大小相等、方向相反;b.P与R不在一条直线上形成力偶;c.P与R在一条直线上形成力偶;d.压力中心与支点中心不重合;e.压力中心与支点中心重合。
尾轴设置尾部密封装置,不能起到的作用是()。
用铁梨木作尾轴承材料,尾轴装设铜套的主要目的是()。
螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽,其螺纹应是()。
尾轴锥体部分用于安装螺旋桨,如果是机械连接的,接触面积直接影响扭矩的传递,因此规范规定,接触面不得少于(),并且在25×25mm2不得少于()个油斑点。
螺旋桨桨叶的()部位产生的弯矩最大。
Simplex改进型尾轴密封装置之所以应用广受欢迎,其原因之一是()。
传动轴系中间轴的连接螺栓采用(),在传递扭矩时主要承受()作用。
螺旋桨与尾轴间的动力传递,最主要的受力部位是()。