下列哪些工况下螺旋桨的有效推力等于船体阻力()。
a.船舶定速航行;
b.船舶加速过程中;
c.船舶减速过程中。
A.a+b+c
B.仅仅是a
C.仅仅是b
D.仅仅是c
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船、机、桨在各种运行状态下的相互作用,根据能量平衡原理,作用于螺旋桨的力矩平衡方程式为,其中()。
a.Mp是作用于螺旋桨的水动力矩;
b.Mp是主机输出的扭矩;
c.Mm作用于船体的阻力矩;
d.Mm是轴系、减速器和联轴器的摩擦力矩。
A.仅仅a
B.b和c
C.b和d
D.a和d
A.外特性
B.推进特性
C.负荷特性
D.等转矩特性
船舶在定速航行时()。
a.船体阻功率;
b.螺旋桨推功率;
c.主机有效功率。
A.a>b
B.a>c
C.a、b、c相平衡
D.c>a+b
A.J↑螺旋桨曲线变平坦,H/D↑螺旋桨曲线变陡
B.J↑螺旋桨曲线变陡,H/D↑螺旋桨曲线变平坦
C.J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变陡
D.J↓螺旋桨曲线变平坦,H/D↓螺旋桨曲线变平坦
A.全转速范围内/0.7~1.0
B.最大转速上/0.7~0.9
C.最大负荷范围/0.85~1.0
D.全负荷范围内/0.85~1.0
A.推进系统负荷加轴带发电机负荷
B.柴油机速度特性加推进特性
C.速度特性加等转矩限制特性
D.动力装置负荷加轴带发电机的负荷
柴油机与定距桨的推进系统带有固定功率的轴带发电机工作时,应考虑()情况,所以轴带发电机使用转速为柴油机的70%~100%nH。
a.最大转速、最大负荷;
b.柴油机高负荷时的功率储备;
c.柴油机低速;
d.维持电力系统的固定频率。
A.a+b
B.a+c+d
C.仅仅是c
D.仅仅是d
主机配有轴带发电机时结论正确的是()。
a.轴带发电机运行时桨特性线变陡;
b.轴带发电机运行时桨特性线不变;
c.轴带发电机运行时主机功率增大。
A.a.c对
B.b.c对
C.a对
D.a.b对
A.调距桨
B.无舵的Z型传动
C.设有离合器的推进器
D.带减速齿轮的离合器
A.螺距变化迅速
B.可实现无级调速
C.可驱动辅助负载
D.主机不用换向
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Simplex型密封装置用于()。
()尾轴轴承虽然价格昂贵,但结构简单,具有抗腐蚀性,在水中的润滑性能好。
对轴系的管理要注意()。a.白合金尾轴承要特别注意首密封装置的滴漏;b.轴系运转时是否有某部位颜色变蓝;c.轴系运转时要注意曲轴的变形量。
螺旋桨与尾轴连接的紧固螺帽其螺纹的旋向是(),其作用是防止螺旋桨()。
SSP电力推进装置,有两个固定螺距3叶片的螺旋桨安装在吊舱的前后两端,2个螺旋桨负载分配是()的总负载,吊舱的侧面的导流鳍,除了提高推进性能外,还兼作()。
对铁梨木尾轴承来说应设置()填料函型密封装置,其中配水环的作用是()。
在推力轴承中力的传递顺序是()。
目前海船上常用的推力轴承形式是()。
主机起动工况时,米契尔式推力轴承的推力块产生倾斜的条件是()。a.P与R大小相等、方向相反;b.P与R不在一条直线上形成力偶;c.P与R在一条直线上形成力偶;d.压力中心与支点中心不重合;e.压力中心与支点中心重合。
推进装置轴系各轴承工作的温度范围正确的是()。a.齿轮箱的滚动轴承小于80℃;b.齿轮箱的滑动轴承小于70℃;c.白合金滑动轴承小于65℃;d.推力轴承小于70℃;e.水润滑轴承小于65℃。